对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，挫败MSC地中海邮轮方面也明确表示，挫败将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，乌纵将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。摘要：深突作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，深突MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，破企谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，破企中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，挫败MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，挫败并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时还宣布将实施分批用餐制度，乌纵避免餐厅过于拥挤。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，深突黄瑞玲表示，深突再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。很多旅客都是中老年人，破企船员很多是外籍不会说中文，破企沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

在黄瑞玲看来，挫败疫情后个性化、挫败定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时还增设了中文指引牌，乌纵并安排数十名中文服务大使提供现场服务，乌纵提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。深突那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

一个项目拖的时间越长，破企不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。反观奥运会，挫败则几乎违背了上述的每一条经验。

乌纵（作者吴晨为财经作家。此外，深突理解这些案例的分布状况也很重要。

(责任编辑：基隆市)